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其實對月亮有興趣的國家，可以分成冷戰時期的美蘇，以及近年來急起直追的中國、印度、以色列以及日本集團，中國是繼美蘇之後、第三個成功發射探測器登月的國家，而以色列、印度以及日本歐盟，則是努力要成為第四名，而且以色列與印度都在今年發出挑戰，可惜都暫時失敗，印度的月球飛船二號，現在計畫要在22號再度挑戰升空，至於日本與歐盟，一個喊出2030要送人上月球，一個喊出要建造月球村，各國為何對月亮興趣這麼大？這場月球開發競賽誰是領頭羊？│首位進入太空人類！ 冷戰競賽蘇聯太空人搶第一│「地球像是漂浮在黑色天空中的一片精緻湛藍」，第一個進入太空的人類，在108分鐘的神奇旅途後說出這番話。27歲的蘇聯空軍軍官加加林，他將名留青史。黑白紀錄片中難以分辨的湛藍地球，卻是1961年第一個進入太空的人類，前蘇聯太空人加加林的滿心感動，從他開始，人類朝太空前進，朝最近的天體-月球前進。│資金事故拖累蘇聯 美後發制人登陸月球│1966年前蘇聯的月球9號，首次在月球上軟著陸，美蘇太空競賽將月球設為里程碑，誰能率先完成登月計畫，誰就是領航者。雖然蘇聯一路領先，不過後期卻被經費及事故等因素拖累，最終美國搶先一步，成為人類登月先鋒。│冷戰後美放慢腳步 亞洲急起直追奔月│而美國在蘇聯解體後，也不再花大筆資金進行月球開發，反而是亞洲各國急起直追。自古以來人類仰望的月球，在世界各地都有相似的神話傳說，日本「竹取物語」的主角「輝夜姬」，就是被貶下凡的月宮天女，日本也致力探索月亮、加入太空強國行列，2007年9月14號，日本就發射月球衛星「輝夜姬」，這也是繼美國阿波羅計畫後最大的探月計畫。而緊追在「輝夜姬」之後的，是中國的「嫦娥」，而「輝夜姬」進入月球軌道1個月又10天，中國的「嫦娥一號」也成功升空、探索月球，不只如此，中國更超車日本，2013年嫦娥三號成功在月球軟著陸，成為登月第3國，今年一月份嫦娥四號登月探測器，帶著玉兔二號巡視器，登陸月球背面，寫下人類航太史詩新篇章。│搶美國太空霸主地位 中國計畫2022送太空人登月│中國不但成功擠身太空大國，更挑戰美國的太空霸主地位，計畫2022年發射載人太空站升空運作，目標就是成為繼美國之後，第二個送太空人上月球的國家。印度搶登月第4國挫敗 技術障礙 發射前56分鐘喊卡亞洲還有另一個大國同樣放眼月球，就是與中國只有一山之隔的印度。印度2008年發射了月球衛星「月船1號」後，原定7月14日要挑戰登月任務，不過帶著探測器的「月船2號」，卻在發射前56分鐘突然喊停。印度太空研究組織發言人古魯普拉薩德表示，「在發射前56分鐘，我們在發射系統中發現一個技術性障礙，在預防措施的衡量之下，終止了月船2號的發射」然而印度並不氣餒，隨即宣布22號要再度挑戰發射月船2號，而且目標鎖定月球南極，如果月船2號成功著陸，印度不但將寫下首登月球南極的歷史紀錄，也將晉升全球第4登月國。不過其實在印度之前，以色列在今年上半年就挑戰登月，可惜棋差一著。今年二月份由SpaceX的獵鷹9號發射升空，但卻在著陸過程中引擎故障失聯，錯失晉升第4登月國的良機，以色列總理承諾將在兩三年內重返月球，而日本也計畫在2021年發射月球探測車，日本民間企業甚至已經著手開發「月球餐桌」。日本月球餐桌計畫，包括鮪魚壽司、海藻湯等日式料理，除了在食方面下功夫，日本汽車大廠豐田，也與日本宇宙航空開發機構，共同研究氫氣燃料電池月球車。不但續航力達1萬公里，而且能作為小型行動太空站。│現代登月潮 各國爭搶月球水資源│歐洲太空總署想要實現這野心勃勃的主意，一個永久的月球基地，又稱為月球村。歐盟太空總署的月球村野望，住的是利用月球土壤、以3D列印出來的居住艙，吃得是月球上種植的蔬菜，喝得是月球冰層的融冰水，而這一切的前提，是必須確認月球上冰層儲量，而月球水資源，也是各國搶登月球的最大主因。有進可攻退可守的水資源，月球地底還可能藏有珍貴礦物，在商業利益及政治影響力的趨動之下，各大登月計畫正如火如荼的展開中，誰能率先搶占先機，引領下一個太空世代，美國登月半個世紀後的現在，月球依然是太空競賽的關鍵決勝點。（民視新聞／專題報導）